ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Еврейской автономной области в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Еврейской автономной области учтено 107 происшествий, погибло 25 и ранено 129 человек. Это 73,3 % всех ДТП территории, что ниже среднего на 11,3 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 98, «водителями-мужчинами» — 92, «водителями легковых автомобилей» — 74. Тяжесть последствий в разделе — 16,2 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 107 | 25 | 129 |
| водителями легковых автомобилей | 74 | 16 | 97 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 10 | 4 | 13 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 73 | 15 | 96 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 10 | 4 | 13 |
| водителями грузовых автомобилей | 13 | 4 | 12 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 9 | 4 | 8 |
| водителями автобусов | 3 | 0 | 4 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 2 | 0 | 2 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 2 | 0 | 3 |
| водителями мотоциклов | 12 | 4 | 11 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 2 | 2 | 1 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 10 | 4 | 8 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 2 | 2 | 1 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 3 | 0 | 3 |
| водителями тракторов и других самоходных механизмов | 1 | 1 | 0 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 1 | 0 | 1 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 16 | 9 | 24 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 2 | 1 | 5 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 2 | 0 | 2 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 7 | 1 | 6 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 10 | 2 | 16 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 9 | 4 | 8 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 35 | 6 | 42 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 19 | 7 | 24 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 14 | 1 | 16 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 9 | 3 | 13 |
| возраст которых свыше 70 лет | 4 | 2 | 4 |
| со стажем управления до 2 лет | 4 | 0 | 6 |
| в т.ч. мужчинами | 3 | 0 | 4 |
| в т.ч. женщинами | 1 | 0 | 2 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 8 | 1 | 8 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 7 | 0 | 12 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 13 | 5 | 14 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 13 | 2 | 15 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 10 | 1 | 13 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 5 | 1 | 5 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 49 | 16 | 58 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 5 | 1 | 7 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 4 | 0 | 7 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 13 | 6 | 15 |
| произошедшие по понедельникам | 2 | 2 | 1 |
| произошедшие по четвергам | 2 | 1 | 3 |
| произошедшие по пятницам | 2 | 0 | 2 |
| произошедшие по субботам | 3 | 3 | 2 |
| произошедшие по воскресеньям | 4 | 0 | 7 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 3 | 2 | 4 |
| транспортных средств физических лиц | 98 | 24 | 118 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 13 | 6 | 15 |
| транспортных средств юридических лиц | 8 | 2 | 9 |
| водителями-мужчинами | 92 | 22 | 105 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 11 | 6 | 13 |
| водителями-женщинами | 16 | 3 | 25 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 2 | 0 | 2 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 21 показатель раздела скрыт: по нему нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.