ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Калмыкии в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Калмыкии учтено 307 происшествий, погибло 37 и ранено 456 человек. Это 90,0 % всех ДТП территории, что выше среднего на 5,4 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 282, «водителями-мужчинами» — 253, «водителями легковых автомобилей» — 239. Тяжесть последствий в разделе — 7,5 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 307 | 37 | 456 |
| водителями легковых автомобилей | 239 | 31 | 370 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 29 | 10 | 36 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 2 | 0 | 2 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 222 | 27 | 346 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 29 | 10 | 36 |
| водителями грузовых автомобилей | 28 | 2 | 46 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 25 | 2 | 43 |
| водителями автобусов | 8 | 0 | 8 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 6 | 0 | 6 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 5 | 0 | 5 |
| водителями мотоциклов | 24 | 4 | 26 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 3 | 1 | 2 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 24 | 4 | 26 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 3 | 1 | 2 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 7 | 0 | 9 |
| водителями тракторов и других самоходных механизмов | 1 | 0 | 1 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 11 | 0 | 11 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 29 | 13 | 61 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 9 | 5 | 16 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 4 | 0 | 7 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 5 | 0 | 6 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 2 | 0 | 2 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 13 | 5 | 18 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 22 | 3 | 40 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 23 | 2 | 32 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 73 | 7 | 110 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 63 | 8 | 97 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 49 | 8 | 67 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 33 | 1 | 57 |
| возраст которых свыше 70 лет | 19 | 3 | 23 |
| со стажем управления до 2 лет | 15 | 4 | 17 |
| в т.ч. мужчинами | 12 | 4 | 14 |
| в т.ч. женщинами | 3 | 0 | 3 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 20 | 2 | 30 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 41 | 3 | 63 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 24 | 1 | 54 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 43 | 6 | 69 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 31 | 4 | 47 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 19 | 4 | 25 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 113 | 13 | 154 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 8 | 1 | 10 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 5 | 0 | 8 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 34 | 11 | 40 |
| произошедшие по понедельникам | 4 | 2 | 3 |
| произошедшие по вторникам | 6 | 2 | 4 |
| произошедшие по средам | 5 | 0 | 9 |
| произошедшие по четвергам | 4 | 2 | 3 |
| произошедшие по пятницам | 4 | 1 | 5 |
| произошедшие по субботам | 4 | 3 | 5 |
| произошедшие по воскресеньям | 7 | 1 | 11 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 16 | 0 | 22 |
| транспортных средств физических лиц | 282 | 33 | 424 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 34 | 11 | 40 |
| транспортных средств юридических лиц | 21 | 4 | 28 |
| водителями-мужчинами | 253 | 36 | 375 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 29 | 11 | 32 |
| водителями-женщинами | 51 | 1 | 79 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 5 | 0 | 8 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 16 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.