ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Московской области в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Московской области учтено 2 136 происшествий, погибло 356 и ранено 2 498 человек. Это 86,8 % всех ДТП территории, что выше среднего на 2,2 п. п. Самые весомые показатели раздела: «водителями-мужчинами» — 1 822, «транспортных средств физических лиц» — 1 695, «водителями легковых автомобилей» — 1 522. Тяжесть последствий в разделе — 12,5 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 2 136 | 356 | 2 498 |
| водителями легковых автомобилей | 1 522 | 233 | 1 787 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 71 | 20 | 86 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 132 | 11 | 151 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 1 340 | 214 | 1 581 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 68 | 20 | 83 |
| в т.ч. имеющих лицензию на перевозочную деятельность | 1 | 0 | 1 |
| водителями грузовых автомобилей | 261 | 60 | 299 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 4 | 0 | 5 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 88 | 15 | 103 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 2 |
| водителями автобусов | 47 | 6 | 93 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 45 | 6 | 90 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 3 | 0 | 4 |
| водителями мотоциклов | 165 | 30 | 165 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 10 | 4 | 9 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 164 | 30 | 164 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 10 | 4 | 9 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 47 | 8 | 51 |
| водителями тракторов и других самоходных механизмов | 2 | 2 | 0 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 52 | 2 | 58 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 127 | 47 | 210 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 87 | 35 | 152 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 13 | 1 | 15 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 22 | 3 | 29 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 39 | 6 | 51 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 101 | 14 | 122 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 154 | 31 | 208 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 193 | 31 | 208 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 457 | 65 | 541 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 500 | 78 | 578 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 332 | 57 | 389 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 210 | 44 | 242 |
| возраст которых свыше 70 лет | 120 | 23 | 127 |
| со стажем управления до 2 лет | 131 | 24 | 147 |
| в т.ч. в состоянии опьянения | 4 | 2 | 2 |
| в т.ч. отказавшимися от прохождения медицинского освидетельствования | 7 | 1 | 8 |
| в т.ч. мужчинами | 108 | 23 | 122 |
| в т.ч. женщинами | 23 | 1 | 25 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 173 | 20 | 241 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 251 | 36 | 297 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 195 | 26 | 235 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 258 | 46 | 301 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 268 | 42 | 305 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 235 | 38 | 271 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 632 | 122 | 713 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 185 | 25 | 232 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 183 | 25 | 230 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 99 | 29 | 111 |
| произошедшие по понедельникам | 10 | 3 | 11 |
| произошедшие по вторникам | 9 | 3 | 8 |
| произошедшие по средам | 15 | 3 | 18 |
| произошедшие по четвергам | 7 | 2 | 7 |
| произошедшие по пятницам | 12 | 3 | 13 |
| произошедшие по субботам | 25 | 11 | 23 |
| произошедшие по воскресеньям | 21 | 4 | 31 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 35 | 4 | 41 |
| транспортных средств физических лиц | 1 695 | 277 | 1 959 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 93 | 29 | 105 |
| транспортных средств юридических лиц | 435 | 79 | 537 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 6 | 0 | 6 |
| водителями-мужчинами | 1 822 | 328 | 2 130 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 95 | 29 | 106 |
| водителями-женщинами | 310 | 27 | 364 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 4 | 0 | 5 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 10 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.