ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Омской области в 2026 г.
За прошедшие 8 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Омской области учтено 1 144 происшествия, погибло 69 и ранено 1 556 человек. Это 76,0 % всех ДТП территории, что ниже среднего на 8,9 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 1 013, «водителями-мужчинами» — 921, «водителями легковых автомобилей» — 892. Тяжесть последствий в разделе — 4,2 % против 7,3 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 1 144 | 69 | 1 556 |
| водителями легковых автомобилей | 892 | 48 | 1 208 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 59 | 7 | 98 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 14 | 0 | 17 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 822 | 48 | 1 116 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 58 | 7 | 89 |
| водителями грузовых автомобилей | 71 | 7 | 91 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 46 | 3 | 61 |
| водителями автобусов | 39 | 3 | 87 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 3 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 37 | 3 | 83 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 14 | 0 | 33 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 3 |
| водителями мотоциклов | 52 | 5 | 61 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 8 | 0 | 11 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 51 | 5 | 60 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 7 | 0 | 10 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 52 | 3 | 64 |
| водителями троллейбусов | 4 | 0 | 6 |
| водителями тракторов и других самоходных механизмов | 5 | 1 | 5 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 65 | 0 | 71 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 92 | 19 | 178 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 45 | 8 | 81 |
| возраст которых от 0 до 10 лет | 2 | 0 | 2 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 13 | 0 | 14 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 15 | 2 | 18 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 21 | 0 | 40 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 73 | 2 | 114 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 76 | 2 | 116 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 88 | 4 | 107 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 240 | 13 | 325 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 241 | 12 | 317 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 162 | 16 | 223 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 132 | 12 | 188 |
| возраст которых свыше 70 лет | 60 | 6 | 73 |
| со стажем управления до 2 лет | 64 | 1 | 101 |
| в т.ч. в состоянии опьянения | 1 | 0 | 4 |
| в т.ч. мужчинами | 45 | 1 | 71 |
| в т.ч. женщинами | 19 | 0 | 30 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 85 | 1 | 138 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 153 | 7 | 205 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 133 | 8 | 175 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 125 | 9 | 149 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 110 | 7 | 155 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 88 | 10 | 113 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 365 | 26 | 504 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 20 | 1 | 26 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 19 | 1 | 25 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 84 | 9 | 128 |
| произошедшие по понедельникам | 10 | 0 | 20 |
| произошедшие по вторникам | 9 | 3 | 8 |
| произошедшие по средам | 6 | 1 | 8 |
| произошедшие по четвергам | 9 | 0 | 14 |
| произошедшие по пятницам | 11 | 2 | 15 |
| произошедшие по субботам | 21 | 2 | 30 |
| произошедшие по воскресеньям | 18 | 1 | 33 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 24 | 1 | 33 |
| транспортных средств физических лиц | 1 013 | 62 | 1 364 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 81 | 9 | 117 |
| транспортных средств юридических лиц | 100 | 7 | 156 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 2 | 0 | 10 |
| водителями-мужчинами | 921 | 61 | 1 252 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 79 | 8 | 120 |
| водителями-женщинами | 200 | 8 | 280 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 5 | 1 | 8 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 9 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.