ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Тульской области за 2025 г.

В 2025 году по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Тульской области учтено 1 429 происшествий, погибло 151 и ранено 1 904 человека. Это 87,3 % всех ДТП территории, что выше среднего на 0,3 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 1 186, «водителями-мужчинами» — 1 163, «водителями легковых автомобилей» — 1 076. Тяжесть последствий в разделе — 7,3 % против 7,7 % по стране.

Показатель ДТП Погибло Ранено
ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего 1 429 151 1 904
водителями легковых автомобилей 1 076 112 1 446
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 106 42 145
в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность 16 3 24
в т.ч. находящихся в собственности физических лиц 975 101 1 298
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 100 37 135
водителями грузовых автомобилей 125 21 147
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 4 0 5
в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц 75 9 89
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 2 0 2
водителями автобусов 85 4 144
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 1 0 1
в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость 77 3 137
в т.ч. находящихся в собственности физических лиц 29 2 83
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 1 0 1
водителями мотоциклов 72 10 82
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 20 6 19
в т.ч. находящихся в собственности физических лиц 70 10 80
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 20 6 19
водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств 23 1 26
водителями трамваев 6 0 6
водителями троллейбусов 6 0 7
водителями тракторов и других самоходных механизмов 2 0 2
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 1 0 1
в т.ч. находящихся в собственности физических лиц 1 0 1
лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности 30 0 32
ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения 193 56 352
в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён 61 18 126
возраст которых от 0 до 10 лет 2 0 2
возраст которых от 10 до 14 лет 6 0 8
возраст которых от 14 до 16 лет 17 0 22
возраст которых от 16 до 18 лет 15 1 19
возраст которых от 18 до 21 лет 74 9 104
возраст которых от 21 до 25 лет 103 8 153
возраст которых от 25 до 30 лет 122 10 165
возраст которых от 30 до 40 лет 343 34 438
возраст которых от 40 до 50 лет 322 41 433
возраст которых от 50 до 60 лет 213 23 304
возраст которых от 60 до 70 лет 125 20 162
возраст которых свыше 70 лет 56 5 68
со стажем управления до 2 лет 88 8 116
в т.ч. в состоянии опьянения 5 2 8
в т.ч. отказавшимися от прохождения медицинского освидетельствования 2 0 2
в т.ч. мужчинами 64 7 80
в т.ч. женщинами 24 1 36
со стажем управления от 2 до 5 лет 113 9 184
со стажем управления от 5 до 10 лет 176 13 234
со стажем управления от 10 до 15 лет 194 18 242
со стажем управления от 15 до 20 лет 187 12 245
со стажем управления от 20 до 25 лет 126 25 159
со стажем управления от 25 до 30 лет 133 12 206
со стажем управления свыше 30 лет 380 55 491
с водителями гражданами иностранных государств 62 5 87
в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ 61 5 86
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 141 49 180
произошедшие по понедельникам 13 4 18
произошедшие по вторникам 11 5 14
произошедшие по средам 20 7 23
произошедшие по четвергам 19 4 20
произошедшие по пятницам 19 10 27
произошедшие по субботам 30 12 37
произошедшие по воскресеньям 29 7 41
водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования 33 3 45
транспортных средств физических лиц 1 186 124 1 592
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 132 44 166
транспортных средств юридических лиц 203 26 274
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 9 5 14
водителями-мужчинами 1 163 134 1 578
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 133 46 173
водителями-женщинами 229 16 290
в т.ч. водители находились в состоянии опьянения 9 4 9

Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 4 показателя раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.

Другие разделы формы

Этот раздел в другие годы

Этот же раздел в сопоставимых регионах

Смотрите также

Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.