ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Белгородской области в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Белгородской области учтено 791 происшествие, погибло 101 и ранено 1 038 человек. Это 89,2 % всех ДТП территории, что выше среднего на 4,6 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 673, «водителями-мужчинами» — 642, «водителями легковых автомобилей» — 618. Тяжесть последствий в разделе — 8,9 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 791 | 101 | 1 038 |
| водителями легковых автомобилей | 618 | 82 | 820 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 41 | 12 | 59 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 13 | 2 | 16 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 566 | 73 | 762 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 40 | 12 | 58 |
| водителями грузовых автомобилей | 61 | 7 | 87 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 27 | 4 | 40 |
| водителями автобусов | 26 | 0 | 44 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 21 | 0 | 35 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 8 | 0 | 12 |
| водителями мотоциклов | 42 | 10 | 38 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 3 | 0 | 3 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 42 | 10 | 38 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 3 | 0 | 3 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 16 | 1 | 17 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 16 | 2 | 16 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 49 | 16 | 70 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 19 | 5 | 30 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 1 | 0 | 1 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 4 | 0 | 5 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 26 | 5 | 31 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 59 | 3 | 96 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 65 | 5 | 78 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 57 | 8 | 85 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 161 | 23 | 211 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 153 | 18 | 193 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 116 | 20 | 150 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 88 | 11 | 120 |
| возраст которых свыше 70 лет | 52 | 10 | 63 |
| со стажем управления до 2 лет | 70 | 5 | 116 |
| в т.ч. в состоянии опьянения | 4 | 0 | 8 |
| в т.ч. отказавшимися от прохождения медицинского освидетельствования | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. мужчинами | 49 | 5 | 72 |
| в т.ч. женщинами | 21 | 0 | 44 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 58 | 10 | 72 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 108 | 13 | 128 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 88 | 10 | 110 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 83 | 11 | 111 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 66 | 8 | 100 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 95 | 14 | 121 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 213 | 32 | 274 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 3 | 0 | 3 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 2 | 0 | 2 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 47 | 12 | 65 |
| произошедшие по понедельникам | 8 | 2 | 16 |
| произошедшие по вторникам | 6 | 0 | 9 |
| произошедшие по средам | 6 | 0 | 8 |
| произошедшие по четвергам | 6 | 1 | 9 |
| произошедшие по пятницам | 3 | 2 | 5 |
| произошедшие по субботам | 4 | 4 | 2 |
| произошедшие по воскресеньям | 14 | 3 | 16 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 13 | 1 | 15 |
| транспортных средств физических лиц | 673 | 89 | 884 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 46 | 12 | 64 |
| транспортных средств юридических лиц | 103 | 10 | 143 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| водителями-мужчинами | 642 | 92 | 847 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 43 | 12 | 58 |
| водителями-женщинами | 138 | 11 | 182 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 4 | 0 | 7 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 14 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.