ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Иркутской области в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Иркутской области учтено 1 358 происшествий, погибло 167 и ранено 1 773 человека. Это 88,1 % всех ДТП территории, что выше среднего на 3,5 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 1 212, «водителями легковых автомобилей» — 1 057, «водителями-мужчинами» — 1 054. Тяжесть последствий в разделе — 8,6 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 1 358 | 167 | 1 773 |
| водителями легковых автомобилей | 1 057 | 139 | 1 407 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 158 | 33 | 222 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 13 | 1 | 18 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 977 | 136 | 1 315 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 157 | 33 | 221 |
| в т.ч. имеющих лицензию на перевозочную деятельность | 1 | 0 | 1 |
| водителями грузовых автомобилей | 79 | 10 | 100 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 5 | 3 | 4 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 44 | 4 | 58 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| водителями автобусов | 33 | 2 | 49 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 23 | 2 | 38 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 17 | 1 | 22 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 1 | 0 | 1 |
| водителями мотоциклов | 123 | 14 | 138 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 19 | 2 | 24 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 119 | 14 | 134 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 19 | 2 | 24 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 25 | 0 | 28 |
| водителями трамваев | 1 | 0 | 1 |
| водителями троллейбусов | 2 | 0 | 3 |
| водителями тракторов и других самоходных механизмов | 2 | 0 | 2 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 17 | 0 | 20 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 66 | 23 | 114 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 30 | 13 | 59 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 5 | 0 | 6 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 29 | 0 | 37 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 38 | 1 | 49 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 90 | 10 | 128 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 92 | 10 | 147 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 129 | 24 | 160 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 298 | 45 | 397 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 292 | 38 | 362 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 161 | 20 | 212 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 107 | 9 | 129 |
| возраст которых свыше 70 лет | 66 | 8 | 93 |
| со стажем управления до 2 лет | 56 | 5 | 90 |
| в т.ч. в состоянии опьянения | 2 | 2 | 0 |
| в т.ч. отказавшимися от прохождения медицинского освидетельствования | 1 | 0 | 3 |
| в т.ч. мужчинами | 28 | 1 | 51 |
| в т.ч. женщинами | 28 | 4 | 39 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 85 | 9 | 128 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 136 | 20 | 174 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 136 | 15 | 177 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 151 | 24 | 183 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 108 | 13 | 132 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 116 | 22 | 156 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 517 | 57 | 677 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 42 | 3 | 53 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 33 | 2 | 42 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 188 | 38 | 258 |
| произошедшие по понедельникам | 32 | 5 | 46 |
| произошедшие по вторникам | 16 | 5 | 29 |
| произошедшие по средам | 13 | 0 | 14 |
| произошедшие по четвергам | 21 | 6 | 25 |
| произошедшие по пятницам | 24 | 4 | 29 |
| произошедшие по субботам | 42 | 9 | 56 |
| произошедшие по воскресеньям | 40 | 9 | 59 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 35 | 6 | 54 |
| транспортных средств физических лиц | 1 212 | 155 | 1 597 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 183 | 35 | 254 |
| транспортных средств юридических лиц | 94 | 10 | 124 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 5 | 3 | 4 |
| водителями-мужчинами | 1 054 | 145 | 1 380 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 165 | 34 | 220 |
| водителями-женщинами | 248 | 21 | 332 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 23 | 4 | 38 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 5 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.