ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Мурманской области в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Мурманской области учтено 362 происшествия, погибло 29 и ранено 499 человек. Это 86,0 % всех ДТП территории, что выше среднего на 1,4 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 315, «водителями-мужчинами» — 301, «водителями легковых автомобилей» — 293. Тяжесть последствий в разделе — 5,5 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 362 | 29 | 499 |
| водителями легковых автомобилей | 293 | 27 | 420 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 28 | 5 | 49 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 3 | 0 | 4 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 275 | 26 | 399 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 26 | 5 | 45 |
| водителями грузовых автомобилей | 21 | 2 | 25 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 10 | 1 | 13 |
| водителями автобусов | 15 | 0 | 17 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 14 | 0 | 16 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 1 | 0 | 1 |
| водителями мотоциклов | 19 | 0 | 20 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 19 | 0 | 20 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 6 | 0 | 7 |
| водителями троллейбусов | 3 | 0 | 3 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 2 | 0 | 3 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 24 | 14 | 37 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 14 | 7 | 24 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 2 | 1 | 4 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 7 | 1 | 15 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 3 | 0 | 3 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 16 | 1 | 22 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 25 | 1 | 44 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 47 | 5 | 70 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 80 | 8 | 121 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 84 | 9 | 107 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 47 | 3 | 62 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 35 | 2 | 39 |
| возраст которых свыше 70 лет | 17 | 0 | 20 |
| со стажем управления до 2 лет | 20 | 0 | 29 |
| в т.ч. в состоянии опьянения | 1 | 0 | 3 |
| в т.ч. мужчинами | 14 | 0 | 16 |
| в т.ч. женщинами | 6 | 0 | 13 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 27 | 1 | 42 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 37 | 4 | 51 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 57 | 3 | 79 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 52 | 6 | 78 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 31 | 6 | 35 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 26 | 1 | 37 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 110 | 8 | 152 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 12 | 0 | 12 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 12 | 0 | 12 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 30 | 5 | 51 |
| произошедшие по понедельникам | 7 | 3 | 9 |
| произошедшие по вторникам | 1 | 0 | 1 |
| произошедшие по средам | 5 | 1 | 8 |
| произошедшие по четвергам | 1 | 0 | 3 |
| произошедшие по пятницам | 4 | 1 | 5 |
| произошедшие по субботам | 5 | 0 | 10 |
| произошедшие по воскресеньям | 7 | 0 | 15 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 7 | 0 | 10 |
| транспортных средств физических лиц | 315 | 27 | 446 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 27 | 5 | 46 |
| транспортных средств юридических лиц | 41 | 2 | 48 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 3 | 0 | 5 |
| водителями-мужчинами | 301 | 28 | 414 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 29 | 5 | 50 |
| водителями-женщинами | 56 | 1 | 83 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 13 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.