ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Тамбовской области в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Тамбовской области учтено 595 происшествий, погибло 74 и ранено 793 человека. Это 82,0 % всех ДТП территории, что ниже среднего на 2,6 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 537, «водителями-мужчинами» — 466, «водителями легковых автомобилей» — 462. Тяжесть последствий в разделе — 8,5 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 595 | 74 | 793 |
| водителями легковых автомобилей | 462 | 60 | 637 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 13 | 4 | 16 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 3 | 0 | 8 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 433 | 55 | 599 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 13 | 4 | 16 |
| водителями грузовых автомобилей | 43 | 6 | 55 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 26 | 2 | 33 |
| водителями автобусов | 9 | 0 | 10 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 7 | 0 | 8 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 5 | 0 | 6 |
| водителями мотоциклов | 46 | 4 | 55 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 4 | 0 | 4 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 46 | 4 | 55 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 4 | 0 | 4 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 17 | 2 | 15 |
| водителями тракторов и других самоходных механизмов | 2 | 0 | 2 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 23 | 0 | 24 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 76 | 25 | 106 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 54 | 10 | 80 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 4 | 0 | 5 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 4 | 1 | 6 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 18 | 4 | 24 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 40 | 3 | 57 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 55 | 8 | 73 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 45 | 8 | 58 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 123 | 17 | 172 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 125 | 19 | 164 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 71 | 5 | 94 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 81 | 7 | 118 |
| возраст которых свыше 70 лет | 32 | 4 | 35 |
| со стажем управления до 2 лет | 52 | 5 | 75 |
| в т.ч. в состоянии опьянения | 1 | 2 | 0 |
| в т.ч. мужчинами | 32 | 5 | 43 |
| в т.ч. женщинами | 21 | 0 | 33 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 53 | 8 | 70 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 69 | 14 | 89 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 86 | 10 | 108 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 78 | 7 | 111 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 57 | 4 | 80 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 48 | 7 | 68 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 155 | 21 | 205 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 6 | 2 | 9 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 4 | 2 | 6 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 20 | 5 | 22 |
| произошедшие по понедельникам | 3 | 1 | 2 |
| произошедшие по вторникам | 4 | 2 | 3 |
| произошедшие по средам | 3 | 0 | 6 |
| произошедшие по четвергам | 3 | 0 | 5 |
| произошедшие по пятницам | 1 | 0 | 1 |
| произошедшие по субботам | 4 | 0 | 4 |
| произошедшие по воскресеньям | 2 | 2 | 1 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 7 | 0 | 12 |
| транспортных средств физических лиц | 537 | 65 | 717 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 20 | 5 | 22 |
| транспортных средств юридических лиц | 51 | 10 | 71 |
| водителями-мужчинами | 466 | 69 | 631 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 19 | 5 | 21 |
| водителями-женщинами | 125 | 5 | 160 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 15 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.