ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Тамбовской области в 2026 г.
За прошедшие 8 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Тамбовской области учтено 500 происшествий, погибло 61 и ранено 664 человека. Это 81,4 % всех ДТП территории, что ниже среднего на 3,5 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 450, «водителями-мужчинами» — 397, «водителями легковых автомобилей» — 392. Тяжесть последствий в разделе — 8,4 % против 7,3 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 500 | 61 | 664 |
| водителями легковых автомобилей | 392 | 51 | 532 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 12 | 4 | 14 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 3 | 0 | 8 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 366 | 48 | 496 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 12 | 4 | 14 |
| водителями грузовых автомобилей | 33 | 3 | 46 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 20 | 0 | 28 |
| водителями автобусов | 8 | 0 | 9 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 6 | 0 | 7 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 4 | 0 | 5 |
| водителями мотоциклов | 40 | 4 | 48 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 4 | 0 | 4 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 40 | 4 | 48 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 4 | 0 | 4 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 12 | 1 | 11 |
| водителями тракторов и других самоходных механизмов | 2 | 0 | 2 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 21 | 0 | 22 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 62 | 22 | 83 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 40 | 7 | 57 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 4 | 0 | 5 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 3 | 1 | 5 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 15 | 2 | 21 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 36 | 3 | 52 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 45 | 6 | 60 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 34 | 6 | 43 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 102 | 16 | 141 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 108 | 19 | 137 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 59 | 3 | 80 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 68 | 5 | 96 |
| возраст которых свыше 70 лет | 26 | 2 | 30 |
| со стажем управления до 2 лет | 45 | 5 | 65 |
| в т.ч. в состоянии опьянения | 1 | 2 | 0 |
| в т.ч. мужчинами | 28 | 5 | 39 |
| в т.ч. женщинами | 18 | 0 | 27 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 43 | 8 | 57 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 54 | 9 | 71 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 65 | 8 | 79 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 65 | 5 | 96 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 52 | 4 | 72 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 44 | 7 | 61 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 132 | 17 | 169 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 5 | 2 | 7 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 3 | 2 | 4 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 19 | 5 | 20 |
| произошедшие по понедельникам | 3 | 1 | 2 |
| произошедшие по вторникам | 4 | 2 | 3 |
| произошедшие по средам | 3 | 0 | 6 |
| произошедшие по четвергам | 2 | 0 | 3 |
| произошедшие по пятницам | 1 | 0 | 1 |
| произошедшие по субботам | 4 | 0 | 4 |
| произошедшие по воскресеньям | 2 | 2 | 1 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 6 | 0 | 9 |
| транспортных средств физических лиц | 450 | 55 | 595 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 19 | 5 | 20 |
| транспортных средств юридических лиц | 43 | 7 | 61 |
| водителями-мужчинами | 397 | 58 | 535 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 18 | 5 | 19 |
| водителями-женщинами | 98 | 3 | 125 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 15 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.