ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Псковской области в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Псковской области учтено 462 происшествия, погибло 50 и ранено 636 человек. Это 86,2 % всех ДТП территории, что выше среднего на 1,6 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 426, «водителями-мужчинами» — 386, «водителями легковых автомобилей» — 375. Тяжесть последствий в разделе — 7,3 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 462 | 50 | 636 |
| водителями легковых автомобилей | 375 | 44 | 527 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 50 | 10 | 73 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 359 | 43 | 507 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 50 | 10 | 73 |
| водителями грузовых автомобилей | 23 | 3 | 30 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 12 | 0 | 21 |
| водителями автобусов | 3 | 0 | 8 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 3 | 0 | 8 |
| водителями мотоциклов | 25 | 1 | 29 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 2 | 0 | 3 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 25 | 1 | 29 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 2 | 0 | 3 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 31 | 2 | 35 |
| водителями тракторов и других самоходных механизмов | 4 | 1 | 3 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 1 | 0 | 1 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 29 | 3 | 42 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 14 | 2 | 20 |
| возраст которых от 0 до 10 лет | 1 | 0 | 1 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 3 | 0 | 7 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 4 | 0 | 5 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 10 | 1 | 14 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 28 | 1 | 44 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 40 | 3 | 64 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 32 | 3 | 39 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 100 | 15 | 138 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 89 | 11 | 120 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 73 | 7 | 94 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 61 | 8 | 86 |
| возраст которых свыше 70 лет | 29 | 3 | 35 |
| со стажем управления до 2 лет | 28 | 5 | 42 |
| в т.ч. в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. мужчинами | 22 | 5 | 36 |
| в т.ч. женщинами | 6 | 0 | 6 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 34 | 1 | 59 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 31 | 5 | 34 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 46 | 2 | 63 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 50 | 6 | 67 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 42 | 1 | 59 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 46 | 6 | 58 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 190 | 25 | 263 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 13 | 0 | 19 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 9 | 0 | 14 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 61 | 11 | 86 |
| произошедшие по понедельникам | 10 | 4 | 17 |
| произошедшие по вторникам | 8 | 0 | 13 |
| произошедшие по средам | 3 | 1 | 2 |
| произошедшие по четвергам | 5 | 0 | 8 |
| произошедшие по пятницам | 7 | 0 | 10 |
| произошедшие по субботам | 15 | 4 | 21 |
| произошедшие по воскресеньям | 13 | 2 | 15 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 18 | 0 | 30 |
| транспортных средств физических лиц | 426 | 46 | 591 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 61 | 11 | 86 |
| транспортных средств юридических лиц | 30 | 4 | 39 |
| водителями-мужчинами | 386 | 47 | 535 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 52 | 9 | 74 |
| водителями-женщинами | 73 | 3 | 99 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 9 | 2 | 12 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 15 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.