ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в Северной Осетии в 2026 г.
За прошедшие 9 месяцев 2026 года по разделу «ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств» в Северной Осетии учтено 458 происшествий, погибло 39 и ранено 686 человек. Это 89,3 % всех ДТП территории, что выше среднего на 4,7 п. п. Самые весомые показатели раздела: «транспортных средств физических лиц» — 419, «водителями легковых автомобилей» — 391, «водителями-мужчинами» — 375. Тяжесть последствий в разделе — 5,4 % против 7,4 % по стране.
| Показатель | ДТП | Погибло | Ранено |
|---|---|---|---|
| ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – всего | 458 | 39 | 686 |
| водителями легковых автомобилей | 391 | 34 | 609 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 20 | 7 | 29 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятельность | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 367 | 34 | 574 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 20 | 7 | 29 |
| водителями грузовых автомобилей | 25 | 2 | 32 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| в т.ч. находящихся в собственности физичесикх лиц | 18 | 2 | 24 |
| водителями автобусов | 13 | 0 | 13 |
| в т.ч. имеющими лицензию на перевозочную деятелньость | 9 | 0 | 9 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 8 | 0 | 8 |
| водителями мотоциклов | 15 | 2 | 14 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 2 | 0 | 2 |
| в т.ч. находящихся в собственности физических лиц | 15 | 2 | 14 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 2 | 0 | 2 |
| водителями мопедов и приравненных к ним транспортных средств | 8 | 0 | 10 |
| лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности | 3 | 0 | 3 |
| ДТП и пострадавшие из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения | 43 | 5 | 80 |
| в т.ч. в том числе в местах, где выезд запрещён | 22 | 0 | 43 |
| возраст которых от 10 до 14 лет | 2 | 0 | 2 |
| возраст которых от 14 до 16 лет | 3 | 0 | 3 |
| возраст которых от 16 до 18 лет | 8 | 0 | 14 |
| возраст которых от 18 до 21 лет | 27 | 2 | 42 |
| возраст которых от 21 до 25 лет | 34 | 5 | 57 |
| возраст которых от 25 до 30 лет | 47 | 7 | 80 |
| возраст которых от 30 до 40 лет | 99 | 4 | 155 |
| возраст которых от 40 до 50 лет | 76 | 8 | 111 |
| возраст которых от 50 до 60 лет | 63 | 5 | 85 |
| возраст которых от 60 до 70 лет | 50 | 2 | 71 |
| возраст которых свыше 70 лет | 41 | 6 | 59 |
| со стажем управления до 2 лет | 34 | 5 | 49 |
| в т.ч. мужчинами | 29 | 5 | 38 |
| в т.ч. женщинами | 5 | 0 | 11 |
| со стажем управления от 2 до 5 лет | 36 | 1 | 63 |
| со стажем управления от 5 до 10 лет | 49 | 8 | 69 |
| со стажем управления от 10 до 15 лет | 45 | 1 | 69 |
| со стажем управления от 15 до 20 лет | 43 | 1 | 74 |
| со стажем управления от 20 до 25 лет | 43 | 3 | 61 |
| со стажем управления от 25 до 30 лет | 40 | 4 | 58 |
| со стажем управления свыше 30 лет | 160 | 16 | 236 |
| с водителями гражданами иностранных государств | 12 | 0 | 16 |
| в т.ч. с водителями гражданами стран СНГ | 6 | 0 | 7 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 24 | 7 | 33 |
| произошедшие по понедельникам | 2 | 0 | 2 |
| произошедшие по вторникам | 2 | 1 | 1 |
| произошедшие по средам | 4 | 0 | 6 |
| произошедшие по четвергам | 5 | 0 | 6 |
| произошедшие по пятницам | 2 | 2 | 3 |
| произошедшие по субботам | 5 | 3 | 7 |
| произошедшие по воскресеньям | 4 | 1 | 8 |
| водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования | 14 | 0 | 20 |
| транспортных средств физических лиц | 419 | 38 | 634 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 22 | 7 | 31 |
| транспортных средств юридических лиц | 28 | 1 | 41 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 0 | 1 |
| водителями-мужчинами | 375 | 37 | 580 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 23 | 6 | 32 |
| водителями-женщинами | 75 | 2 | 99 |
| в т.ч. водители находились в состоянии опьянения | 1 | 1 | 1 |
Показатели раздела пересекаются между собой, поэтому складывать строки таблицы нельзя — итог даёт первая строка. Это 2-й раздел формы федерального статистического наблюдения «№ ДТП». Порядок строк повторяет печатную форму: строки «в т.ч.» — подстроки вышестоящего показателя, поэтому сортировка по столбцам здесь отключена. 15 показателей раздела скрыты: по ним нет ни ДТП, ни пострадавших.
Источник официальных данных — Госавтоинспекция МВД России.